1908 : Construit sous le nom d’IDA CUNEO par A. Vuijk & Zonen, à Capelle ann den IJssel (Pays-Bas), pour A/S Ida Cuneo (Alf Monsen), à Tønsberg. Affrété par Cuneo Importing Co., à New York (États-Unis). Affrété ensuite par United Fruit Co.1915 Libéré de l’affrètement par UFC.Vendu en septembre à D/S Nytaar A/S (Georg T. Monsen), à Stavanger. Rebaptisé NYTAAR .1917 Une voie d’eau se déclare et le navire coule à l’embouchure de la Somme (France), lors d’un voyage de…
Découverte par Claude Trépagne, identifié par Jean-francois JEU dans les années 90, ce remorqueur d’origine Belge fut coulé le 6 octobre 1942 en face de Fort-Mahon par des spitfires, dont un, piloté par un francais des forces libres, Jean Maridor. La passionnante étude sur l’identification de l’épave est disponible dans le tome 1 de “plongées en côte d’opale” Extrait en provenance de la bibliothèque numérique de l’association “Mémoire d’Opale” : ICI Vue sondeur de l’Elbe par 12m de fond. Le…
Pendant longtemps, la zone du “convoi”, située à une dizaine de kilomètres en face de MERLIMONT, fut le symbole d’une pêche assurée. Cette zone de plusieurs épaves à une profondeur de 30m, a retenu durant de nombreuses années une faune abondante qui faisait la joie des pêcheurs. Morues, bars, lieux, cet endroit n’en manquait pas. Aujourd’hui cette vie s’est raréfiée, remplacée par les fantômes d’innombrables filets qui recouvrent ces tôles mystérieuses. Dans l’imaginaire collectif, il s’agit des vestiges d’une bataille…